Абонентский телематический терминал Гранит-Навигатор-4.14 (соответствует приказу №285)

Бюджетное навигационное устройство в компактном корпусе с двумя sim-картами и встроенным контроллером can-шины. Соответствует требованиям приказа минтранса россии №285 от 31 июля 2012 года

Абонентский телематический терминал Гранит-Навигатор-4.14  предназначен для определения состояния и местоположения транспорта, а также осуществления ряда дополнительных функций. Работая в составе системы, терминал передает по каналам GPRS на телематический сервер и диспетчерские центры пользователей информацию о местоположении и перемещении объекта, а также данные от подключенного дополнительного оборудования, в том числе полученные через CAN-интерфейс.

Устройство представляет собой навигационно-коммуникационную платформу, предоставляющую возможности определения местоположения посредством встроенного ГЛОНАСС/GPS приемника, организации голосовой и цифровой связи в сетях GSM. Прибор имеет большое количество стандартных коммуникационных интерфейсов, обеспечивающих подключение различных внешних контроллеров и исполнительных устройств. Аналоговые и дискретные входы позволяют подключать датчики (топлива, расходомеры, одометры, концевики и т.п.), а выходы позволяют управлять исполнительными устройствами.

Наличие стандартных цифровых портов RS232 и RS485 делает возможным подключение различных устройств, работающих по данным протоколам («интеллектуальные» системы контроля топлива, видеокамеры, системы управления бортовым оборудованием специальной техники и т. п.). Для голосовой связи используется внешняя гарнитура.

Основные возможности:

·         Определение текущих координат и скорости транспортного средства (ТС)

·         Сбор с помощью внешних периферийных устройств или через встроенный контроллер CAN-шины телематической информации, характеризующей работу ТС и его исполнительных механизмов

·         Автоматическая передача координат и других параметров по каналам GSM

·         Передача команд, полученных от сервера, на исполнительные устройства ТС

·         Удаленное конфигурирование через SMS

·         Хранение мониторинговой информации в энергонезависимой памяти терминала в течение нескольких суток

·         Организация двусторонней голосовой связи между водителем транспортного средства и диспетчером по каналу GSM при помощи внешней микрофонной гарнитуры

·         Передача сигнала «тревожной кнопки» с привязкой к местоположению ТС

·         Контроль стиля езды водителя с помощью встроенного акселерометра (фиксирует резкое ускорение и торможение, удары по кузову, проезд на большой скорости искусственных неровностей и т.д.)